El gerente de la Empresa Nacional Portuaria (ENP), Júnior Burbara, aseguró que Puerto Cortés recuperó su capacidad operativa y financiera durante el primer semestre de 2026, luego de superar los atrasos en la recepción de buques y mejorar sus resultados económicos.
Burbara afirmó que desde marzo no se registran retrasos en la recepción de embarcaciones, lo que permitió reducir costos relacionados con sobreestadías y recargos que anteriormente eran trasladados por las empresas navieras.
“Venimos de tiempos oscuros, pero evaluamos y platicamos con los operadores portuarios”, señaló el funcionario.
El gerente de la ENP destacó que actualmente se mantiene una meta máxima de ocho horas para el desembarque y aseguró que Puerto Cortés conserva uno de los mayores niveles de operatividad de Centroamérica.
“Tenemos que competir y continuamos teniendo la mayor operatividad en Centroamérica”, manifestó.
En materia financiera, Burbara informó que los ingresos de la ENP aumentaron de 896 millones de lempiras durante el primer semestre de 2025 a 1,083 millones en el mismo período de 2026.
Asimismo, indicó que la institución pasó de registrar pérdidas por 862 millones de lempiras al cierre de 2025 a reportar más de 423 millones de lempiras en utilidades durante 2026.
Según el funcionario, esta recuperación también está acompañada por un incremento en el movimiento de buques, carga y contenedores.
Ante estos resultados, la ENP proyecta cerrar 2026 con superávit e ingresos de entre 1,800 y 2,000 millones de lempiras.
Más de 400 millones de dólares en inversiones
En cuanto a las inversiones, Burbara anunció que se destinarán más de 100 millones de dólares a la ampliación de los patios de Puerto Cortés, además de recursos para la adquisición de nuevas grúas.
También se contemplan más de 20 millones de dólares para la terminal de graneles y una inversión aproximada de 300 millones de dólares en el puerto de Henecán.
“Arreglamos este centro logístico para poder competir con todos los países vecinos”, afirmó Burbara.
El funcionario sostuvo que estas inversiones buscan fortalecer la infraestructura portuaria y aprovechar la ubicación estratégica de Honduras para consolidar al país como un centro logístico de referencia en la región.
