La Secretaría de Finanzas (SEFIN) ha destinado hasta el cierre del tercer trimestre de 2026 unos 1,300 millones de lempiras para subsidiar el incremento en el precio de los combustibles en el mercado nacional, una cifra que prácticamente duplica los 680 millones de lempiras que habían sido contemplados inicialmente para todo el año.
El secretario de Finanzas, Emilio Hernández Hércules, explicó que el Gobierno ha tenido que realizar un importante esfuerzo fiscal para mantener el apoyo temporal equivalente al 70 % del incremento que enfrenta la población en el precio de los carburantes.
“Son 1,300 millones de lempiras los que llevamos hasta este momento y falta todavía el último trimestre, vamos a ver hasta dónde podemos llegar”, señaló el funcionario.
Hernández Hércules indicó que, ante el comportamiento internacional de los precios, el Gabinete Económico mantiene un seguimiento permanente de la situación para determinar cómo evolucionan los factores que inciden en la fórmula utilizada para establecer los precios semanales de los combustibles.
El titular de Finanzas adelantó que el Gobierno contempla mantener medidas de apoyo durante 2027, aunque explicó que la planificación presupuestaria deberá realizarse dentro de las condiciones del marco macrofiscal y tomando en cuenta posibles contingencias que no pueden determinarse con anticipación.
“Sabemos de que hay contingencias que no las podemos determinar en este momento, el aumento a los combustibles es algo que no depende de ningún hondureño, al igual que la guerra en Irán, pero sí depende de nosotros realizar las adaptaciones necesarias”, manifestó.
L6,600 millones de impacto por suspender el ACPV
En cuanto a la propuesta presentada por la bancada del Partido Liberal, encabezada por Jorge Cálix, para suspender durante seis meses el cobro del Aporte para la Atención a Programas Sociales y Conservación del Patrimonio Vial (ACPV), Hernández Hércules estimó que la medida tendría un impacto fiscal de aproximadamente 6,600 millones de lempiras.
El funcionario señaló que una decisión de esa naturaleza tendría repercusiones tanto en los ingresos como en los gastos del Estado, por lo que consideró necesario realizar previamente una evaluación del impacto presupuestario antes de que el Congreso Nacional adopte una medida relacionada con este impuesto.
La propuesta liberal busca suspender temporalmente el ACPV con el propósito de reducir el precio que pagan los consumidores por los combustibles, en momentos en que la gasolina superior y el diésel han alcanzado precios históricos.
De acuerdo con los cálculos presentados sobre la iniciativa, la suspensión del impuesto permitiría una reducción de hasta 26.76 lempiras por galón en la gasolina superior, 22.26 lempiras en la gasolina regular y 12.01 lempiras en el diésel.
Sin embargo, Finanzas advierte que dejar de percibir estos recursos representaría un sacrificio para las finanzas públicas, debido a que el ACPV genera ingresos destinados al financiamiento de programas sociales y obras relacionadas con la infraestructura vial.
La discusión sobre la continuidad de los subsidios y una eventual modificación temporal del impuesto se mantiene así vinculada al comportamiento internacional de los combustibles y a la capacidad del Estado para asumir el costo de las medidas sin comprometer el equilibrio presupuestario.
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