La Universidad Nacional Autónoma de Honduras (UNAH) estimó que el apoyo temporal de 12.01 lempiras por galón de diésel anunciado por el Gobierno representará un costo aproximado de 369 millones de lempiras para el Estado durante los 30 días de vigencia de la medida.
El análisis fue presentado en la Nota Ciudadana 002-2026, denominada “Combustibles, vulnerabilidad externa y movilidad: más allá del precio en la bomba”, donde la institución explica los posibles efectos de la medida sobre la economía nacional.
De acuerdo con la UNAH, el apoyo estará vigente del 5 de octubre al 4 de noviembre y corresponde a un componente incluido en la estructura de precios de los combustibles, identificado como ACPV.
La universidad aclaró que la medida no representa una reducción directa del precio del diésel, sino un mecanismo para evitar que el valor al consumidor continúe aumentando. Según el documento, sin este apoyo el precio del combustible sería actualmente más elevado.
El análisis señala que entre el 5 de enero y el 5 de octubre de 2026, el precio del diésel aumentó 82 % en Tegucigalpa, mientras que la gasolina regular registró un incremento de 53 %.
Ante este comportamiento, el apoyo busca contener el impacto de los precios de los combustibles sobre el transporte de pasajeros y carga, así como sobre los costos asociados a la comercialización de alimentos.
La UNAH también detalló que desde el 28 de septiembre el Gobierno asumía el 70 % de los incrementos registrados en la gasolina regular y el diésel. A partir del 5 de octubre, el mecanismo para el diésel cambió a un monto fijo de 12.01 lempiras por galón.
UNAH advierte sobre dependencia de combustibles importados
La máxima casa de estudios considera que la medida representa un alivio de carácter temporal, pero advierte que no resuelve la vulnerabilidad estructural del país frente a las variaciones del mercado internacional.
El documento recuerda que Honduras depende completamente de las importaciones de petróleo y sus derivados, por lo que las fluctuaciones internacionales continúan teniendo un impacto directo en los precios internos.
Ante este escenario, la UNAH planteó cinco acciones para reducir la exposición del país: establecer con anticipación la duración o posible ampliación del apoyo, transparentar el gasto y la cantidad de combustible cubierta, procurar que el alivio se refleje en pasajes y fletes, priorizar a los hogares con mayores necesidades y desarrollar desde ahora una planificación de transporte, energía y uso del territorio.
La institución señaló que estas medidas permitirían avanzar de una respuesta temporal ante las alzas de combustibles hacia una estrategia de mayor alcance en materia de movilidad y seguridad energética.
